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從2018年以來，庫存預(yù)警指數(shù)長期位于警戒線之上，2019四季度開始明顯改善。2020年2月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為81.2%，環(huán)
中國報(bào)告網(wǎng)是觀研天下集團(tuán)旗下打造的業(yè)內(nèi)資深行業(yè)分析報(bào)告、市場深度調(diào)研報(bào)告提供商與綜合行業(yè)信息門戶?！?020年中國乘用車市場分析報(bào)告-行業(yè)運(yùn)營態(tài)勢與發(fā)展前景預(yù)測》涵蓋行業(yè)最新數(shù)據(jù)，市場熱點(diǎn)，政策規(guī)劃，競爭情報(bào)，市場前景預(yù)測，投資策略等內(nèi)容。更輔以大量直觀的圖表幫助本行業(yè)企業(yè)準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展態(tài)勢、市場商機(jī)動(dòng)向、正確制定企業(yè)競爭戰(zhàn)略和投資策略。
從乘用車銷量來看，2019年11月國內(nèi)狹義乘用車銷量約為193.68萬輛，環(huán)比增長5.1%，同比下滑4.1%。從乘用車三大細(xì)分市場表現(xiàn)來看，2019年1-11月，國內(nèi)狹義乘用車?yán)塾?jì)銷量約1856.29萬輛，同比下滑7.9%。其中，SUV累計(jì)銷量為819.28萬輛，同比下滑4.3%；轎車?yán)塾?jì)銷量約913.02萬輛，同比下滑9.4%；MPV累計(jì)銷量約123.99萬輛，同比下滑18.5%。
據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2019年10月我國乘用車生產(chǎn)了192.8萬輛，同比下跌了3.2%；我國乘用車2019年10月累計(jì)產(chǎn)量為1701.2萬輛，同比下降12%;雖然部分企業(yè)國六車型的逐步到位，但企業(yè)生產(chǎn)安排極其謹(jǐn)慎，亟待市場反饋速度升級(jí)。
乘聯(lián)會(huì)公布了7月份乘用車綜合銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，7月份，狹義乘用車綜合銷量為148.5萬輛，同比下降5%，環(huán)比6月下降15.9
【報(bào)告大綱】 第一章乘用車行業(yè)相關(guān)概述 第一節(jié)乘用車行業(yè)定義及特點(diǎn) 一、乘用車行業(yè)的定義 二、乘用車行業(yè)產(chǎn)品/服務(wù)特點(diǎn) 第二節(jié)&nb
2019年5月，我國狹義乘用車上牌量為164萬臺(tái)，同比下滑3.0%，環(huán)比上升12.8%；狹義乘用車批發(fā)量為154萬臺(tái)，同比下滑16.7%，
自2018年四季度以來，我國乘用車市場呈現(xiàn)逐步回升的較好態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示，3月乘用車市場零售達(dá)到174.0萬臺(tái)，同比下降12.1
2015年財(cái)政部等四部委印發(fā)的《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》中明確提出，2017
乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示：2018年1-6月全國乘用車?yán)塾?jì)銷量1097.44萬輛，同比增長4%，單月增幅更是逐漸走低。
16年購置稅政策透支效應(yīng)較為明顯，導(dǎo)致17年乘用車銷量增速走低。零部件板塊業(yè)績面臨較大壓力，板塊的
2018年1-5月，乘用車銷量同比增速為5.1%。2011年和2018年均是購置稅政策完全
2018年乘用車進(jìn)入5月后市場總體增速下滑，SUV批發(fā)數(shù)據(jù)月度增速首次出現(xiàn)負(fù)增長的現(xiàn)象，并且
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