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2012年開年以來，由于受宏觀經濟形勢、天氣、年節(jié)等因素影響，鋼鐵市場總體仍不樂觀——市場需求不旺，產品水平走低、企業(yè)社會庫存上升，鋼材價格低迷，企業(yè)效益下降，行業(yè)整體虧損。
鋼鐵行業(yè)是碳排放大戶，煤和焦炭等能源是鋼鐵行業(yè)的主要原材料，二氧化碳排放量和能源消耗量基本上同比例增長。隨著近幾年粗鋼產量的連續(xù)增長，鋼鐵行業(yè)的二氧化碳排放總量連續(xù)增長，基本占全國二氧化碳排放總量的12%左右。
“十二五”時期，我國必將加快經濟發(fā)展方式轉變步伐， 經濟增長將由以投資、出口拉動為主向消費、投資、出口協調拉動轉變，資源和環(huán)境對經濟增長的制約作用也不斷加強。我國目前40%以上的投資率或已達到推動經濟增長的極限， 靠投資拉動的經濟增長方式在“十二五”期間將面臨重大調整， 固定資產投資對鋼鐵需求拉動作用的影響將逐漸減弱。
由于鋼鐵產業(yè)是典型的規(guī)模經濟行業(yè)，而且在整個工業(yè)鏈條中具有重要的樞紐作用。提高鋼鐵行業(yè)的產業(yè)集中度，降低鋼鐵行業(yè)由于過于分散帶來的價格波動對整個國民經濟的震蕩具有重要的戰(zhàn)略意義。
在鋼鐵生產的高溫物料流程中，各種工業(yè)爐窯的熱效率均低于70%。五個中高溫平臺保溫設施不完善，大量熱能散失; 五個降溫期中有三個降溫過程的絕大部分熱量未回收，兩個過程的熱量進行了回收; 其中焦炭的熱量通過CDQ 得到了有效回收，而燒結礦、球團礦熱回收效率低，冶金渣的熱量幾乎未進行有效回收。整個流程中近70%的能源處于散失狀態(tài)。
目前中國鋼鐵產量已經遠超排名其后的日本、俄羅斯、美國、印度、韓國、德國、烏克蘭、巴西、土耳其等國產量的總和。至2009 年，建國60 年來，中國鋼鐵產量從占全世界的1%提高到46. 56%，取得巨大進步和成就。
