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2015年我國(guó)汽車綜合性能檢測(cè)站從業(yè)人員數(shù)統(tǒng)計(jì)

2015年我國(guó)汽車綜合性能檢測(cè)站從業(yè)人員數(shù)統(tǒng)計(jì)

據(jù)中國(guó)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示,2015年我國(guó)汽車綜合性能檢測(cè)站從業(yè)人員數(shù)總計(jì)達(dá)到50029人,排名前五的城市分別是河南,河北,山東,廣東,江蘇;排名第一的河南5548人,比排名第三的當(dāng)時(shí)超出77.19%。

2017-08-10 交通運(yùn)輸
比亞迪:打通上游產(chǎn)業(yè)鏈,從封閉走向開(kāi)放

比亞迪:打通上游產(chǎn)業(yè)鏈,從封閉走向開(kāi)放

參考中國(guó)報(bào)告網(wǎng)發(fā)布《2017-2022年中國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀調(diào)研及未來(lái)前景分析報(bào)告》 垂直整合自給自足,封閉式供

2017-08-10 汽車工業(yè)
“二徐”對(duì)調(diào)塵埃落定 做強(qiáng)一汽是關(guān)鍵

“二徐”對(duì)調(diào)塵埃落定 做強(qiáng)一汽是關(guān)鍵

事情并不簡(jiǎn)單,此次一汽、長(zhǎng)安換帥,不單單只關(guān)乎兩家汽車企業(yè),在中國(guó)經(jīng)濟(jì)和汽車產(chǎn)業(yè)充滿變革的當(dāng)下,這種變化或?qū)㈩A(yù)示,國(guó)企大協(xié)同、國(guó)企改革、做強(qiáng)一汽、兵裝提升、新制造時(shí)代,以及東北工業(yè)振興。

2017-08-09 汽車工業(yè)
克勞斯稱法拉第與樂(lè)視生態(tài)法拉第與樂(lè)視生態(tài)

克勞斯稱法拉第與樂(lè)視生態(tài)法拉第與樂(lè)視生態(tài)

克勞斯正準(zhǔn)備融資10億美元繼續(xù)開(kāi)發(fā)FF 91汽車,并進(jìn)行批量生產(chǎn)?!叭藗兊呐d趣很濃厚。我們已與幾個(gè)感興趣的投資方進(jìn)行了洽談。我還沒(méi)有聽(tīng)到一個(gè)投資者說(shuō)不感興趣?!?/p>

2017-08-09 汽車工業(yè)
我國(guó)汽車行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)未來(lái)發(fā)展預(yù)測(cè)

我國(guó)汽車行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)未來(lái)發(fā)展預(yù)測(cè)

廣汽集團(tuán)7座車型占比最高,旗下?lián)碛袕V豐漢蘭達(dá),廣汽傳祺GS8,廣本奧德賽,廣汽三菱歐藍(lán)德也擁有7座車型,而且終端均處于缺貨,供不應(yīng)求狀態(tài)。

2017-08-07 汽車工業(yè)
7座車帶動(dòng)利潤(rùn)翻倍增長(zhǎng) 未來(lái)三年占比將提升至15%

7座車帶動(dòng)利潤(rùn)翻倍增長(zhǎng) 未來(lái)三年占比將提升至15%

1980年克萊斯勒瀕臨破產(chǎn),彼得林奇1982年買入克萊斯勒和福特,獲10倍收益回報(bào)。70年代石油危機(jī)爆發(fā),美國(guó)消費(fèi)者開(kāi)始轉(zhuǎn)向更為節(jié)油的日本車,克萊斯勒面臨破產(chǎn)。

2017-08-07 汽車工業(yè)
近年我國(guó)汽車行業(yè)產(chǎn)銷量情況情況

近年我國(guó)汽車行業(yè)產(chǎn)銷量情況情況

2015年,全國(guó)汽車產(chǎn)銷分別為2,450.33萬(wàn)輛和2,459.76萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3.29%和4.71%,再次創(chuàng)造了歷史新高,保持世界第一的位置。

2017-08-01 汽車工業(yè)
汽車行業(yè)優(yōu)秀公司相關(guān)情況

汽車行業(yè)優(yōu)秀公司相關(guān)情況

戴姆勒向外界發(fā)布了自己的首款電動(dòng)卡車。戴姆勒在德國(guó)也一直在測(cè)試其中型卡車“Urban eTruck”。戴姆勒指出,這款電動(dòng)卡車將于 2020 年推向市常

2017-07-28 汽車工業(yè)
6月新能源客車銷售迎拐點(diǎn)向上

6月新能源客車銷售迎拐點(diǎn)向上

整體來(lái)看,1-6 月汽車共銷售 1335.4 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 3.8%,較去年 13.7%的增速大幅下滑,主要是去年小排量乘用車購(gòu)置稅優(yōu)惠提前釋放了部分需求所致。

2017-07-27 汽車工業(yè)
觀致身陷停產(chǎn)風(fēng)波 自救模式開(kāi)啟

觀致身陷停產(chǎn)風(fēng)波 自救模式開(kāi)啟

與此同時(shí),隨著虧損缺口的增大,長(zhǎng)江產(chǎn)權(quán)交易所也在近日公示了一則“觀致汽車有限公司25.5%股權(quán)掛牌轉(zhuǎn)讓公告”,其中寶能集團(tuán)、百度等企業(yè)被傳有望接手該股權(quán)。

2017-07-26 汽車工業(yè)
汽車行業(yè)短期需求被透支,中長(zhǎng)期需求仍有空間

汽車行業(yè)短期需求被透支,中長(zhǎng)期需求仍有空間

參考中國(guó)報(bào)告網(wǎng)發(fā)布《2017-2022年中國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀調(diào)研及未來(lái)前景分析報(bào)告》 宏觀經(jīng)濟(jì)與購(gòu)置稅政策對(duì)汽車

2017-07-24 汽車工業(yè)
眾泰汽車“皮尺策略”面臨問(wèn)題?

眾泰汽車“皮尺策略”面臨問(wèn)題?

公告稱,預(yù)計(jì)眾泰汽車2017年前6個(gè)月凈利潤(rùn)為2億~2.3億元,與上年同期的3734.8萬(wàn)元相比,勁增436.00%~516.00%。

2017-07-24 汽車工業(yè)
眾泰汽車“皮尺策略”面臨問(wèn)題?

眾泰汽車“皮尺策略”面臨問(wèn)題?

公告稱,預(yù)計(jì)眾泰汽車2017年前6個(gè)月凈利潤(rùn)為2億~2.3億元,與上年同期的3734.8萬(wàn)元相比,勁增436.00%~516.00%。

2017-07-24 公共服務(wù)
比亞迪將擴(kuò)大美國(guó)生產(chǎn)廠規(guī)模

比亞迪將擴(kuò)大美國(guó)生產(chǎn)廠規(guī)模

參考中國(guó)報(bào)告網(wǎng)發(fā)布《2017-2022年中國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀調(diào)研及未來(lái)前景分析報(bào)告》 據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)總統(tǒng)特朗

2017-07-21 汽車工業(yè)
中國(guó)汽車行業(yè)強(qiáng)者恒強(qiáng),自主品牌寡頭格局正在形成

中國(guó)汽車行業(yè)強(qiáng)者恒強(qiáng),自主品牌寡頭格局正在形成

參考中國(guó)報(bào)告網(wǎng)發(fā)布《2017-2022年中國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀調(diào)研及未來(lái)前景分析報(bào)告》 憑借比較優(yōu)勢(shì),優(yōu)勢(shì)廠家擴(kuò)大市場(chǎng)份

2017-07-19 汽車工業(yè)
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