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不論是政策上對于混改的方向指引，還是鐵總自身對現(xiàn)金流狀況的改善需求，都指向了拓寬融資渠道、投融資體制改革的
鐵路的民生和戰(zhàn)略性質(zhì)，決定了未來支出的剛性 “十二五”鐵路完成固定資產(chǎn)投資3.58萬
航空業(yè)票價(jià)的放開節(jié)奏，與鐵路改革推進(jìn)的進(jìn)程在某種程度上能夠形成共振。2016年開始，高鐵與普客在成本和定價(jià)上都呈現(xiàn)出
近日，小編獲得消息，在今年，四川、重慶、貴州等地將有多條鐵路具備開通條件，它們是：渝貴鐵路、銅玉鐵路、
自2014年起我國鐵路貨運(yùn)量已連續(xù)三年負(fù)增長。截至2016年底，我國累計(jì)實(shí)現(xiàn)鐵路貨運(yùn)量33.3
我國鐵路貨物運(yùn)輸以煤炭等黑貨運(yùn)輸為主，其中煤炭占據(jù)大份額，行業(yè)特征主要表現(xiàn)為量價(jià)決定業(yè)績。
根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2017年2-11月我國鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)出口交貨值達(dá)到2205.4億元，比上期
一、鐵路運(yùn)營情況回顧 “十三五規(guī)劃”明確指出，將“全面推進(jìn)鐵路投融資體制改
1月2日，記者從中國鐵路總公司工作會議上獲悉：截至2017年底，我國鐵路營業(yè)里程達(dá)12.7萬公里，其中高鐵2.5萬公里，占世界高鐵總量的66.3%，鐵路
根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2017年月我國2-11月鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)增加值增長5.6%，其中11月同比增
進(jìn)入新的千禧年之后，隨著中國經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入從2000年的6860元/人，達(dá)到3Q2017的累計(jì)27430元/人，
根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2017年2-10月我國鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)民間固定資產(chǎn)投資累計(jì)增長4.7%，其
根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2017年2-10月我國鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)累計(jì)增長5.2%，其中10月同比增長最
根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2017年2-10月我國鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)出口交貨值達(dá)到2406.9億元，比上期
根據(jù)工商部最新數(shù)據(jù)顯示，2017年9月我國鐵路貨運(yùn)量當(dāng)期達(dá)到31178萬噸，減少了412萬噸，同比增長9.2%；2017年1-9月
