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報(bào)告網(wǎng)摘要：5月車市零售同比增速4.8%，低于4月同比的9%增速較多，且5月零售環(huán)比4月下降2%，沒(méi)有走出期待中的回暖行情。歷年春季上市新車在5月增量，但今 年的春季新車增量偏低。而今年較去年少一個(gè)工作日也影響增量。從周度走勢(shì)看，5月各地車展的拉動(dòng)效果一般，前三周的平穩(wěn)低迷。今年4-5月均出現(xiàn)前幾周負(fù) 增長(zhǎng)和最后一周的強(qiáng)力拉升走勢(shì)，體現(xiàn)持續(xù)的需求疲軟。
第二節(jié) 國(guó)內(nèi)自主品牌車企進(jìn)軍高端市場(chǎng)戰(zhàn)略 一、自主品牌車企進(jìn)軍高端市場(chǎng)戰(zhàn)略分析 二、自主品牌車企進(jìn)軍高端市場(chǎng)問(wèn)題探討 三、六大國(guó)有車企"自主品牌"戰(zhàn)略分析
第二節(jié) 2015-2020年中國(guó)乘用車產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)分析;一、我國(guó)乘用車未來(lái)的發(fā)展方向;二、乘用車市場(chǎng)的增長(zhǎng)趨勢(shì).
中國(guó)乘用車產(chǎn)業(yè)全景調(diào)研與投資前景分析報(bào)告(2014-2019)；第一節(jié) 乘用車行業(yè)發(fā)展情況概述；一、乘用車的基本情況介紹；二、乘用車的發(fā)展特點(diǎn)分析；第二節(jié)乘用車行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈分析。
2013年國(guó)內(nèi)外乘用車市場(chǎng)發(fā)展分析，日本乘用車在過(guò)去四年乘用車銷量跌宕起伏：在經(jīng)歷2009年下滑之后，2010年銷量實(shí)現(xiàn)10.9%的增長(zhǎng)，但2011年受地震、日元升值等影響銷量又出現(xiàn)18.5%的下滑，而2012年又迅速?gòu)?fù)蘇，實(shí)現(xiàn)26.3%的同比增長(zhǎng)。
2013年前三季我國(guó)乘用車穩(wěn)定增長(zhǎng)增幅高于去年同期，其中：基本型乘用車（轎車）銷售864.61萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.72%；運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車（SUV）銷售208.85萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)45.30%。
乘用車分企業(yè)產(chǎn)量及增速同比統(tǒng)計(jì)表（2013年1-3月）
我國(guó)乘用車生產(chǎn)企業(yè)市場(chǎng)銷售情況（2012全年）
2013年2月我國(guó)多功能乘用車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)
2013年2月我國(guó)兩驅(qū)多用途乘用車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)
2013年2月我國(guó)四驅(qū)多用途乘用車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)表
