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根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2017年1-8月我國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量同比增速33.50%，其中1、2、3月時(shí)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，4月開始
根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2017年1-8月我國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量346000輛，在2015年全年累計(jì)產(chǎn)量340471輛，2016年全年
根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2017年8月我國(guó)新能源汽車月產(chǎn)量環(huán)比增速21.60%。其中2月環(huán)比增速最高，達(dá)到160.88%；1月
根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2017年8月我國(guó)新能源汽車月產(chǎn)量同比增速67.30%，為1-8月同比增速最高，其中1月出現(xiàn)同比增速負(fù)增
我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展于2009年，彼時(shí)國(guó)務(wù)院發(fā)布《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，首次提出新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略，2010年國(guó)內(nèi)
新能源汽車行業(yè)處于發(fā)展的大好時(shí)機(jī)。隨著我國(guó)對(duì)化石能源的對(duì)外依賴度不斷提升以及國(guó)內(nèi)環(huán)保壓力的逐漸加大，國(guó)家認(rèn)識(shí)到發(fā)展新能源汽車的必要
全球新能源乘用車市場(chǎng)增速迅猛。從2014年至2016年，全球新能源乘用車銷量分別為&n
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)型升級(jí)也進(jìn)入了一個(gè)關(guān)鍵時(shí)期。傳統(tǒng)燃油汽車行業(yè)使出“殺手锏”，嚴(yán)格
新能源汽車按照動(dòng)力來(lái)源分為純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車，即EV和HEV，由于采用電力驅(qū)動(dòng)，新能源
新能源汽車銷量面臨井噴式增長(zhǎng)。根據(jù)富士經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)2018年全球新能源汽車銷量為186
一、引言 伴隨著環(huán)境問(wèn)題的日益加重，很多的行業(yè)也都在尋求新的能環(huán)保的發(fā)展道路了。
從設(shè)立雙積分政策，到提升貸款發(fā)放比例，再到多個(gè)城市正式啟用專用號(hào)牌等，近期新能源汽車產(chǎn)業(yè)連迎利好消息。專家
我國(guó)能源資源的基本特點(diǎn)可概括為六個(gè)字：“富煤、貧油、少氣”，石油對(duì)外依存度已從本世紀(jì)初的25%上升至目
新能源汽車補(bǔ)貼提前退坡傳聞備受市場(chǎng)關(guān)注。有接近新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)的知情人士向中國(guó)證券報(bào)記者獨(dú)家透露，寧德時(shí)代作為動(dòng)力電池企業(yè)的代表
