今年以來(lái)，汽車市場(chǎng)“價(jià)格戰(zhàn)”逐步演變成一場(chǎng)持久戰(zhàn)。因新車售價(jià)一降再降，讓二手車市場(chǎng)深受沖擊。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年4月份二手車經(jīng)理人指數(shù)為45.6%，環(huán)比下降2.2個(gè)百分點(diǎn)，并且連續(xù)四個(gè)月在榮枯線以下徘徊。這反映出二手車經(jīng)銷商對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)持較為謹(jǐn)慎的態(tài)度。
盡管汽車“價(jià)格戰(zhàn)”為二手車市場(chǎng)籠罩了一層陰霾，不過(guò)，二手車行業(yè)卻仍舊蘊(yùn)藏著巨大的發(fā)展?jié)摿?。?shù)據(jù)顯示，2019年到2023年，我國(guó)全年二手車交易量由1492.28萬(wàn)輛提升至1841.33萬(wàn)輛，累計(jì)交易金額由9356.86億元增長(zhǎng)至11795.32億元，二手車市場(chǎng)規(guī)模呈整體上升態(tài)勢(shì)。
數(shù)據(jù)來(lái)源：公開(kāi)資料、觀研天下整理（xyl）
在業(yè)內(nèi)看來(lái)，隨著以舊換新政策的進(jìn)一步落地和各地車展促銷活動(dòng)的增多，二手車市場(chǎng)活躍性將增強(qiáng)，有利于交易量的攀升。汽車“價(jià)格戰(zhàn)”雖然讓二手車市場(chǎng)遇冷，但一些新的機(jī)遇也在不斷涌現(xiàn)。
在政策端，以舊換新激活了二手車的新動(dòng)能。4月12日，商務(wù)部等14部門印發(fā)《推動(dòng)消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》，對(duì)汽車以舊換新做出部署，要求著眼于新車、二手車、報(bào)廢車、汽車后市場(chǎng)等汽車全生命周期各環(huán)節(jié)，全鏈條促進(jìn)汽車以舊換新。
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